NEW XL7 HYBRID

Dari depan, kesan gagah sudah sangat terlihat berkat penerapan desain grill, kap mesin, headlamp hingga bumper yang berotot. Suzuki Indonesia menyebut desain ini sebagai muscular design. Kesan tebal dan gagah begitu terlihat, jauh sekali dari All New Suzuki Ertiga yang menjadi basis rancang bangunnya. Belum lagi kelir two tone color yang hanya ada di trim Alpha menambah kesan tangguhnya.

Lampu depan sudah menganut bohlam jenis LED (Light Emitting Diode) dengan fitur auto on. Jadi Anda tinggal posisikan saklar di AUTO saja, dan ketika sensor mendeteksi gelap, lampu otomatis akan menyala. Sayangnya foglamp masih menggunakan bohlam halogen biasa, namun menurut kami lampu halogen lebih pas untuk dijadikan lampu kabut, sebab kabut tebal berwarna putih akan tembus dengan cahaya kuning dari lampu kabut.

Lanjut ke bagian samping, overfender warna hitam di sekujur bodi seakan menegaskan mobil ini adalah SUV sejati. Pun begitu dengan lingkar roda yang lebih besar 1 inch dari Suzuki All New Ertiga. Meski profil bannya lebih tipis, dengan ukuran 195/60R16. Tapi bantingan suspensinya akan tetap lebih lembut, sebab Suzuki XL7 ini menggunakan ban Dunlop yang disebut memiliki dinding ban yang lebih lentur dari ban merek lainnya, sehingga ketika digunakan mobil menjadi empuk bantingannya.

Secara dimensi mobil tes kami ini lebih panjang 55 mm, lebih lebar 40 mm, dan lebih tinggi 20 mm dari All New Suzuki Ertiga. Suzuki XL7 2020 yang kami gunakan ini adalah trim Alpha yang jadi tipe termahal. Jadi ia mendapatkan berbagai aksesoris resmi Suzuki. Antara lain yang terpasang di bagian eksterior Suzuki XL7 ini adalah door sill guard, rear upper spoiler, talang air (door visor), dan tentunya emblem Alpha.